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후쿠오카현도 제80호선

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1. 개요

후쿠오카현도 제80호선은 후쿠오카현 아사쿠라시 아키즈키 (국도 제322호선 구도 교차점 및 후쿠오카현도 제66호선 종점)를 기점으로, 구루메시 타누시마루마치 타카토리 (국도 제210호선 교차점)를 종점으로 하는 주요 지방도이다. 1993년 5월 11일, 기존의 아마기아사쿠라 다메시마루 선이 주요 지방도로 승격 및 전환되면서 지정되었다. 아사쿠라시, 우키하시, 구루메시를 경유하며, 국도 322호선, 500호선, 386호선, 210호선, 후쿠오카현도 66호선, 509호선, 585호선, 586호선, 사가현도・후쿠오카현도 14호선, 후쿠오카현도 81호선, 오이타 자동차도 등과 교차한다. 주요 연선에는 아키즈키 지구, 아키즈키성 터, 아키즈키 컨트리 클럽 등이 있다.

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후쿠오카현도 제80호선 - [지명]에 관한 문서
개요
종류주요 지방도
노선명주요 지방도 아마기아사쿠라다누시마루 선
원어 표기福岡県道80号甘木朝倉田主丸線
노선 정보
지정건설부 지정: 1982년
후쿠오카현 인정: 1983년
기점아사쿠라시 아키즈키
종점구루메시다누시마루정 다카토리
연결 주요 도로국도 제322호선
국도 제500호선
국도 제386호선
오이타 자동차도
국도 제210호선우키하 바이패스
국도 제210호선
사가현도·후쿠오카현도 제14호 도스아사쿠라 선
후쿠오카현도 제81호 구루메우키다 선

2. 노선 정보



아사쿠라시 아키즈키에서 구루메시 다누시마루마치 다카토리로 이어진다. 기점은 아사쿠라시에 아키즈키번이 있었던 곳으로, 그 사적을 통과한다. 아사쿠라시 아키즈키나 미나기에 교행이 어려운 협소한 구간이 있다.

3. 역사


  • 1993년 5월 11일: 기존의 현도인 아마기 아사쿠라 타누시마루 선이 주요 지방도로 승격 및 전환되었으며, 건설성에 의해 주요 지방도 아마기 아사쿠라 타누시마루 선으로 지정되었다[1].

4. 노선 상황

후쿠오카현도 제80호선은 노선 중 일부 구간을 다른 도로와 공유한다. 대표적으로 국도 제386호선, 후쿠오카현도 제509호선, 후쿠오카현도 제585호선과 중복되는 구간이 존재한다. 또한, 아사쿠라시 내에서 니바라 강, 묘켄 강, 지쿠고 강 등의 하천을 건너기 위해 여러 교량이 설치되어 있다.

4. 1. 중복 구간


  • 후쿠오카현도 제509호선 (아사쿠라시 미나기)
  • 국도 제386호선 (아사쿠라시 후루쿠마 - 아사쿠라시 미야노・히라마츠 교차점)
  • 후쿠오카현도 제585호선 (아사쿠라시 다나카・다나카 교차점 - 아사쿠라시 다나카・아사하오하시 교차점)

4. 1. 1. 교량

5. 지리

후쿠오카현도 제80호선은 후쿠오카현 아사쿠라시 아키즈키에서 시작하여 우키하시를 거쳐 구루메시 타누시마루마치 타카토리에서 끝나는 도도부현도이다. 이 도로는 국도 제322호선, 국도 제500호선, 국도 제386호선, 국도 제210호선 등 여러 국도와 교차하며, 오이타 자동차도의 아사쿠라 나들목과 연결된다. 주요 연선에는 역사적인 아키즈키 지구와 지쿠고강 등이 있다.

5. 1. 통과하는 지자체

5. 2. 교차하는 도로

후쿠오카현도 제66호선아사쿠라시아키즈키기점국도 제500호선카미아키즈키카미아키즈키 교차로후쿠오카현도 제509호선 중복 구간 기점미나기후쿠오카현도 제509호선 중복 구간 종점미나기국도 제386호선 / 바이패스미나기타카다나 교차로국도 제386호선 중복 구간 기점후루구마국도 제386호선 중복 구간 종점후루구마국도 제386호선 중복 구간 기점후루구마국도 제386호선 중복 구간 종점
후쿠오카현도·오이타현도 제112호선미야노히라마츠 교차로오이타 자동차도미야노3 아사쿠라IC사가현도·후쿠오카현도 제14호선타타라히와타시바시 교차로후쿠오카현도 제585호선 중복 구간 기점타나카타나카 교차로후쿠오카현도 제585호선 중복 구간 종점
후쿠오카현도 제586호선타나카아사바 오오하시 교차로후쿠오카현도 제81호선구루메시타누시마루마치 나가스국도 제210호선 / 우키하 바이패스우키하시요시이마치 타카토리타카토리 교차로국도 제210호선구루메시타누시마루마치 타카토리히노쿠치 교차로 / 종점


5. 2. 1. 고속도로

5. 2. 2. 일반 국도

5. 2. 3. 현도

다음과 같은 현도와 교차한다.

5. 3. 주요 연선



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